ソレルブーツのお手入れ

３週間ぶりの休みでアレコレ、冬物の片付け。
ソレルブーツのメンテナンス。やり方はネットで。
思い切って買ったので（高かったｗ）、丁寧に扱って
１０年は使う所存。
購入時の記事＝http://kamakesi01.blog.so-net.ne.jp/2017-12-11-1

ミンクオイルを塗り、ラバー部分にも保護剤塗布。とのこと。

ラバー保護剤？なんだそりゃと検索したらamazonに到着。
購入のついでにミンクオイルも買うか？でも在庫あったような、
と確認に行ったら、ミンクオイルもラバー保護剤もありましたｗ。

ラバー保護剤、ソレルブーツと一緒に購入してました。忘れてたｗ
過去記事　↑　にも書いてる（汗



ひもを外し、インナーブーツを抜き、ミンクオイルと保護剤塗り塗り。
ついでにミツウマ長靴にも保護剤塗り塗りｗ。

これで来季も安心です。

リアショックがショックな状態に 16912Q パンダ4x4

タイヤ交換作業中に見つけたショックな事態。
右リアタイヤを外して目に飛び込んできたのが…



リアショックが変。
なんか伸びきってるし、ブッシュ破れてるし、オイル流れてるし。
（赤い丸で囲んでる部分）



ありゃりゃ。ココの部品だけ出ないよなぁ。



ん？、オイルが滲んでる。キズもある。シールがダメ＝ショックがダメ。

さて…
ショックは左右で10万か？（純正新品予測価格）。
四駆復活には25万。（同じく純正新品…）

このまま乗り潰した方が良い気がしてきました。はい、乗りますｗ。

さっき、嫁さんの用事でSUZUKI販売店へ行ったので、
潰れた時のことを考えながら車見学。

クロスビー、思った以上に大きい。
アルトワークス、いいかもｗ
そして見つけたエブリィ中古。4ナンバー５ＭＴ。いいなｗｗ

ジムニー新型、まじめに考えようかな…

※安価な社外品で交換しました。
　http://kamakesi01.blog.so-net.ne.jp/2018-06-20

夏タイヤに交換しました 165912Q パンダ4x4

怒濤の１９連勤が終わり３連休に入りました。
先送りにしていたアレコレを片付けなきゃ。

ということでタイヤ交換。流石にもう降らないでしょｗ。



気に入っている純正アロイホイール。



最初に空気圧チェック。フットポンプで補給。
取り付けてからバルブの不具合が分かると面倒なので最初に。



毎度の道具。油圧シザースジャッキ。ＡＣ電動インパクトレンチ。
トルクレンチ。さくさくと交換。



夏タイヤの佇まい。
試し走行しましたが、特に静かになったとかは無し。
どうやっても騒音は大きい。小型大衆車ですからｗ



スタッドレスタイヤとホイールを綺麗に洗って収納。
来季もこの純正ホイールを履いて冬を迎えたい、けど…

タイヤ交換時に発見したショックな事態は次の記事で！
コチラ＝http://kamakesi01.blog.so-net.ne.jp/2018-04-21-1