スキーの積載はこんな形 クレトムインテリアバー他 JB64

記事第３弾？内装編。と言うほどではないですｗ。ラストです。

クレトムのインテリアバー、ネットとセットの物を購入していました。
コチラ＝https://kamakesi01.blog.ss-blog.jp/2019-12-19

ネットにゴーグルとか手袋干して、バーにウェアぶら下げて、と妄想。
取り付けたので早速実演。ついでにスキー板も積載。入るのか？？



板、まっすぐ入りませんでした。斜めにして後席と前席の間。
パンダやアルトでも真っ直ぐ入ったので、それより狭い？
室内の高さが足りないのか？

どうせ一人でしか乗らないので、斜めでも入れば問題なしです。
問題は…、仕事の都合で４月にならないと出動できないこと。

寒風山へは行けそうですが、雪が無いｗ。
そして４月もなってみないと行けるか不明。異動先次第。
明るい希望を持って頑張ります（泣



定番？のドリンクホルダーも装着。カーメイト製。
納期が長いお陰？で、良い品が発売されました。と言うことで。

エンジンフードリフター取付 JB64ジムニー

記事第2弾？ｗ。見えない部分もあれこれ遊んでます。



エンジンフードリフター。赤で囲んだ部分です。
トラスト製。かなり早い時期に買っちゃってました（汗。

取付はこちらの方の動画が大変参考になりました。


https://youtu.be/BEojuHcWwVg

付け加えるとすればダンパーの抜け止めピンの刺し方？について。
運転席側の上側は、ピンの穴が見えない位置になります。
ので、先に上にダンパーを入れたらグルッと動かして、穴が見える
位置にしてピンを刺し、それから下を入れて、が良いようです。
上下とも固定してから、上側のピンを刺そうと悪戦苦闘した私です（汗。


さらに、フォグランプのバルブも黄色に変更。気休め。
フォグランプごと変えようかとも思いましたが、今までフォグ使ってないし
で、取りあえずバルブだけ変えて様子見です。

さらにさらに、バッグランプ変えました。明るいＬＥＤタイプに。

こちらの方のブログを参考に。というか、かまけし誘発ブログｗ。
先ほどの方のyoutubeチャンネルとか危険なのもいっぱいｗ。
https://www.nobouzu.jp/entry/2019/01/13/060000

今時季、真っ暗なウチに職場に到着しバッグで駐車するのですが、
さっぱり見えません。コンクリブロックギリギリでビックリする時も。
明日からの駐車が快適になりそうです。

とパンダの時と違い、ジムニーに関する情報はネットに溢れてます。
評判とか取付方法とか大変助かりますが、物欲を刺激するという問題がｗ。

妄想を形に？かまけしたパーツの取付 JB64ジムニー

納車までが長かったので、情報がいっぱい。妄想が育ちますｗｗ。
関連ブログやらyoutubeなんかで育ちまくった妄想。
ついうっかり買ってしまったパーツ達。昨日今日でほぼ取付。
こうなりましたｗ。



いじる前の姿はコチラ↓


外観はいじればいじるほどダサくする自信があるので（もう？？ｗ）
これでとどめるつもり。後は友人工場で防錆施行をするくらい。
下回りやタイヤハウスが黒くなる予定。



最初はタイヤ交換。スタッドレスにしないと。ジャッキ活躍ｗ。
ホイールはJB23ジムニー純正。歴代最軽量のモデル。を中古で。
ボロボロで安かったんですが、ボロすぎ。削れてさらなる軽量化済み（泣。
かろうじて使えるレベルでした。冬用だから使えりゃ良いです。

純正ホイール＋ブリヂストン　デューラーHT　が１本　17.5kg
純正アルミ＋ヨコハマ　アイスガードSUV　が１本　15.7kg　です。

リアドアに積んでるスペアタイヤには是非ハードカバーを、と妄想。
ヤフオクでクロスアドベンチャー用のが安く買えたので塗装。
付く、という情報はありましたが無事取り付けられてヤレヤレです。



３０年ぶりの新車。ビニール剥がし。
（中古車好きですｗ。でもジムニーは中古のメリット少ないので）



キレイに剥がすにはリアシートの座面をバコッと外す必要あり。
という情報を偶々直前にこちらの動画でやってたため助かりました。
https://youtu.be/w2vF0DXQEpU

ところで、市内をチョロッと乗った感想。
「重い！」
分かってたけど、やっぱり重い。アルトの軽快さとは真逆。
ミニコンでのチューン待ったなし。かまけし準備に入りますｗ