スタッドレスタイヤを頂きました JB64

　何台も車を持っているＮ氏がJB23を処分するに当たり走行距離の少ないスタッドレスを頂けることに。ありがたや～。


　頂いたその場で交換。ブリヂストンのブリザックDM-V2。ホイールごと入れ替え。ホイールはどちらも過去のジムニー純正。


　私が履いていたスタッドレスの山。今季くらいならもちそうですが頂いた方はバリ山。アルミは元の方が格好良いしキレイに見えるのですが…


　１本がこんな状態。ヤフオクで失敗しました。写真に騙されたというか慎重にかかれば引っかからなかったと思います。多分ｗ。酔ってポチッとなはいけません（汗。タイヤ屋さん曰く、やっとバランスが取れた。このホイールはフロントに履かないように、だって。ローテーションできません。なので、次回の更新時にホイールも更新しようと妄想してました。見た目がボロでも機能的にしっかりしている方が有用です。

　ということでＮ氏、ありがとうございます。

スペーシアタイヤ交換ほか冬対応

　週の中頃から天気予報に雪マーク。その後はずっと雪マーク。タイヤ交換待ったなし。自分の車は交換済み。嫁さんのスペーシアの冬支度。


　油圧ジャッキ、リジットラック、電動インパクトレンチ、トルクレンチ。道具が活躍。


　フットポンプで空気を入れエアゲージで調整。280を確認。


　冬用ワイパーに交換。


　外した夏タイヤ。フロント側（写真右側）の汚れが激しい。


　洗って収納。タイヤ洗剤でキレイに。


　洗い終わった直後に土砂降り。雷も。間に合った！という感じ。


　ジムニーも冬用ワイパーに交換。運転席側、助手席側が同じ長さのジムニーは扱いやすい。長さも短めで安いしｗ。


　リアも交換。狭くて大変。タイヤを下ろすのは面倒なので装着したままｗ。リアだけPIAAのワイパー。ロゴが逆さまになります。


　ドアの凍結固着防止にラバールーブ塗布。我が主治医、同級生の整備工場社長のオススメ。


　冬用にウォッシャー液濃いめに。
　後は車内にスノーブラシ、スコップ、防寒具、手袋を積み込んで完了です。

作業日　令和4年11月26日

ご当地ナンバーのデザイン決まる

　秋田県のご当地ナンバー、デザインが決定しました。こちら。


　予想どおりです。アンケートの結果44.9%の票を集めたんだとか。アンケート時の記事にも書きましたが候補の一番目だし県も推してるんだろうなと。親子だし人気も出そうと。その時の記事＝秋田にもご当地ナンバー。秋田犬ナンバーのアンケート：かまけし日記：SSブログ (ss-blog.jp)
　残念ながら私の投票したデザインではありませんが付ける気満々ｗ。私の車に似合わないと思いますが付ける気満々ｗｗ。ちなみに私の推したデザインは２位。29.7%。遠く及ばず。でもそこそこ賛同者多しｗ。



　画像加工ソフトで付けてみました。あれ？、悪くないかも。近寄らなければ普通な感じ？。実際の色味は違うかもですが。
　来年１０月から交付予定。楽しみ。

スタッドレスに交換 JB64ジムニー

　来週盛岡行くんで万が一を考えてスタッドレスタイヤに交換。既に峠は何度か白くなってるし。


　いつもの道具。道具を使いたい。いや買いたいための作業ｗ。油圧フロアジャッキ、リジットラック、車輪止め、トルクレンチ、ＡＣインパクトレンチ。写ってないけどフットポンプ、エアゲージ。


　空気抜けてます。半分になってた。バルブからは漏れてないけどこのタイヤ今後も注意しなきゃ。フロント左。フットポンプで100回以上。エアゲージで確認。脚疲れた。


　交換前。


　交換後。


　外した夏タイヤの洗浄。ＤＣＭのタイヤクリーナーで。


　洗浄終了。来シーズンも使えそうな山。スノータイヤとしてはダメ。プラットホームが出ています。夏タイヤとしてはＯＫ。リア運転席側の外側が一番減ってました。来春忘れずにローテとここにメモｗ。

　小春日和の中気持ちよくタイヤ交換が出来ました。

秋田にもご当地ナンバー。秋田犬ナンバーのアンケート

　地方版図柄入りナンバープレート（ご当地ナンバー）が秋田県でも始まるようです。来年２０２３年の１０月からの予定。今年５月に図柄のアンケートを行い秋田犬に決まったとか。私個人は「なまはげ」の図柄が希望だったのですが候補にさえなっていませんでした。

　今回は秋田犬の図柄の中でどれが良いか４つの候補から選ぶアンケート。次の４つ。


〔A案〕秋田犬の親子が並んで歩く様子。親しみが感じられるよう表現。足跡をアクセントとしている。


〔B案〕赤毛と虎毛の秋田犬。品評会での堂々とした正面の立ち姿を表現。


〔C案〕二匹の子犬が雪の中ではしゃぐ様子。子犬の愛くるしさを表現。


〔D案〕白毛の秋田犬。ナンバー全体に大きく表示。

　私の好みはＤ案。仕事で訪れた北秋田地域振興局にアンケートボックスがあったので１票入れてきました。ネットでも投票できます。コチラ＝秋田版図柄入りナンバーの図柄候補案に関するアンケート調査【回答フォーム】 | 美の国あきたネット (akita.lg.jp)。１０月３１日まで。
　多分Ａ案になるのではと思ってます。親子犬は人気ありそうだし。候補の先頭にしてるし。一人何度でも投票できる方式だし。

　どの案に決まっても付ける気満々です。ジムニーに似合うとか似合わないとか関係なし。最近はネコ派だけど関係なしｗ。

※追記
　Ａ案に決定しました。
　ご当地ナンバーのデザイン決まる：かまけし日記：SSブログ (ss-blog.jp)

JB64ジムニーで福島往復雑記

　ジムニーが納車されたのは令和２年２月。コロナ禍のため自粛の真っ最中。他県へ行くのが憚られました。それがずっと続いていたためジムニーで遠くへ行くことは稀。納車直後に山形市へ行ったくらい。往復５００kmちょい。※追記。今年の２月にも山形往復してました（汗。忘れるなんて老人力アップの賜ｗ。
　今回それ以来のジムニーでの遠出。走行距離約950km。福島県へ行くのも２０年ぶり。当時の車はボンゴフレンディ。ディーゼルターボ4WD。時代を感じますｗ。

・出発していきなり秋田道通行止めｗ。能代南～琴丘。直前の道路情報チェック忘れてた。
・北回りに変更し十和田南から東北道がよぎるも採用せずｗ。
・琴丘から秋田道。横手まで追いつかず追いつかれず。
・順調すぎて燃費計表示が10km/Lを切る（汗
・北上西～北上JCTも工事通行止め。北上江釣子ICから東北道。北上江釣子の街初通過。


・国見SAまで4時間。福島へイン。


・朝定食。


・思ったより燃費が悪く給油。リッター177円。高！。11.6km/L。


・お隣の安達太良SA。ウルトラセブン。円谷プロの円谷英二氏は須賀川市出身故。
・自販機で買い物をすると音が流れます。他人の買い物で聞きましたｗ。
・セブン人気。大勢の修学旅行生？が記念撮影。
・同じ会に向かう同業者と遭遇ｗ。


・目的地「郡山ユラックス熱海」到着。休憩入れて６時間弱。集合時間ちょっと前。
・折角写真を撮って貰ったのでｗ。個人情報ダダ漏れ？。まあ５０人くらいにｗｗ


・当日斡旋の弁当1,000円。味もアイデアも良かった。この手の昼食としては出色。

・仕事の後、呑んだり食ったり見たりは前の記事で。


・帰りも安達太良SA。こちら下り線にはウルトマンティガ。
・長者原SAで給油。176円/L。高！。11.4km/L。悪！
・高速料金。ETC表示合計13,700円がドラ割東北３日8,100円。軽自動車は安い。

・ジムニー、思った以上に疲れない。揺れるし突き上げるけど。
・80～90kmのスピードが快適。燃費もまあまあ。ぬぬわ超えると酷い。
・追い越しには気を遣う。追い越し車線の流れへの合流は厳しい。通り過ぎてから。
・泉IC～村田JCTはカーブも勾配も急。自動車道と思えない。
・泉IC以北が真っ直ぐすぎると気付く。村田JCT以南20年ぶりですから。

まとめ、では無いですがジムニーで走り回るのは楽しいです。

ちゃんと仕事をした記録

エアコンで燃費－1km/L JB64ジムニー

　毎日の通勤は片道14km。前半1/3市街地。信号500m間隔くらい。残り2/3はアップダウン。時々信号。踏切。発進、登り、停止。燃費は伸びにくい経路。
　ほぼ通勤のみだったここ数ヶ月は13km台。JB64ジムニーの燃費等記録 (shirakami.or.jp)。燃費計の数字も13.5km/L前後でした。


　今回も通勤にしか使ってませんが燃費計の表示が素晴らしい。（当車比ｗ）。長距離を淡々と走って初めて見る数字。どうしたんだろ？。と、気づきました。冷房シーズンが終わった。エアコン入れてない。エアコンを使うと1km/L以上の燃費悪化らしい。
　それがどうした、ということでも無いのですがｗ。そうなんだ、という記事です。ちなみに、この後秋田市まで淡々と往復したところ15.7km/Lまで表示が。感覚ですが60km/h以下で走ると燃費が良いようです。

下道で仙台へ

　前記事、宮城県美術館へは車で訪問。行きは有料道路を使わず下道で。祝日ですが割引対象外。ドラ割もなし。ならばと言うことで。下道走るの楽しいし。帰りに息子を乗せてくるため嫁さんのスペーシア。我がジムニーでは乗り心地に難が。車酔いするそうですｗ。


　能代出発3:15。雨降ってません。助かります。走りやすい。

　本日のルートは、国道7号線を岩城まで。そこから日沿道無料区間を本荘まで。国道108号線で湯沢市院内へ。国道13号線、東北中央道無料区間で東根市。そこから国道48号線で仙台市の予定。


　5:25道の駅鳥海郷。２時間超走り続けて最初の休憩。ナビから「休め」って怒られましたｗ。１０８号線上。由利本荘市の旧・鳥海町笹子（じねご）。能代は大雨らしいけど道中はさほでもなし。ありがたい。


　６時前、山形県突入。順調。


　新庄から東北中央道無料区間に乗り道の駅尾花沢。6:41。休憩。思った以上に順調。早く着きそう。


　美術館は９時半からなのに５時間弱で仙台に着いちゃいました。手前のすき家で朝定食。この時点で８:１５。給油も済み。能代から３００km。燃費計は19.4km/L。


　まだまだ早いｗ。秋田県には無いコンビニ「ミニストップ」に吸い寄せられました。アイスコーヒー飲んでまったり。この後、息子と合流し宮城県美術館へ。


　宮城県美術館の後で伊達家縁の亀岡八幡宮へ。美術館の近くです。蒸し暑い中階段を登り汗まみれ。御利益あったような。（記事にしました＝亀岡八幡宮の御利益？　仙台市：かまけし日記：SSブログ (ss-blog.jp)）


　参拝中雷がゴロゴロ。車に乗ったら激しい雨。間に合った。帰路は東北自動車道利用。帰省する息子を乗せているし私の下道趣味に付き合わせられません（汗ｗ。この時の時刻が13:45。


　帰りは２回ほどバケツをひっくり返したような雨に遭遇。見えない。けど吹雪よりはマシかな。途中飯を食ったり休憩したりで能代着１８:３５。下道との差は１時間？。早朝と日中の差はありますが時給5,740円ｗ。
　総走行距離615km。燃費計は17.8km/Lに悪化。下道の方が燃費も良いですね。

K&Nのエアフィルター洗浄 JB64

　楽天ポイントでウッカリ購入したK&Nのエアフィルター。コチラ＝K&Nのエアフィルターに交換　JB64ジムニー：かまけし日記：SSブログ (ss-blog.jp)。
　気付いたら走行１万キロ。そろそろ洗浄してみることに。キノコ型は3000～5000kmで洗浄するらしいですが純正型ってどうなんでしょ？


　洗浄してる間は純正フィルターで。多分低中速域でのトルクの出方とか純正が一番良いんだと思います。ネットの噂によると。正直違い分からないですけど。じゃ、何で付け替えてるのかって？。楽しいからですｗ。プラシーボ効果もありますｗｗ。


　洗浄前。汚れてるかは不明。大きなゴミはありませんでした。


　オイルクリーナー（洗浄液）を表側にたっぷり吹き付け３０分放置。


　裏側からやさしく水を掛け洗浄。


　白っぽくなってます。


　１日置いたら乾きました。さすが夏？。でも念のためもう一日。オイルレッドを吹き付け。枠に着いた分はすぐ拭き取り後５分放置。


　取り付け。

　K&Nのサイトをしっかり読んだら「メッシュが見えてる間はメンテ不要です」とありました。ありゃりゃ。時期尚早だったみたい。ま、楽しかったから良しとしますｗ。

ボンネット半開きで走ってた JB64ジムニー

　ちょっと前の話です。

　走行中ジムニーのボンネットがユラユラして見える。目の錯覚？。段差を超えたときなど特に。車が揺れてるから？？。もしかして……
　ボンネット半開きでした。いつからか不明。オイル交換の後？。自分開けた記憶はないんだが。ウォッシャー液入れたっけ？。
　開いててもパッと見分からないんですよね。と、写真で検証したらしっかり分かる（汗ｗ。

上、閉まっている。下、開いてる。