パートタイム四駆雑感 JB64ジムニー

ジムニーはパートタイム四駆。四駆と二駆が切り替えられます。
二駆の時はＦＲ。ＦＲ乗るのは久々。

最初の車以外はＦＦかＦＦベースのフルタイム四駆。
ボンゴフレンディだけがＦＲベースのフルタイム四駆でした。
私の身体にはＦＦ車操作の癖が染みついてますｗ。
（ＦＲ＝前置エンジン後輪駆動）
（ＦＦ＝前置エンジン前輪駆動）
（四駆＝四輪駆動車＝４ＷＤ、ＡＷＤ）

そんなウン十年ぶりのＦＲ車、圧雪凍結路面を走った感想を
新鮮な気持ちのウチに四駆と比較してメモしておこうという記事。

ＦＲ時はハンドルが軽い。ふらふら･キョロキョロともｗ。
四駆時はハンドルが重い。どっしり・安定とも。
一般道はＦＲで十分走れる。流れは遅いし。でも安心感はない。
四駆時は安定感がある。心理的なものかも。
四駆時の燃費悪化は１～２km/L。給油時の雰囲気からｗ。

アスファルトが見えなかったら四駆に入れておけば安心。
なのですがＦＲも面白い。気にしてない？けど燃費も良いｗ。
切り替えレバーも操作し易くなったしあれこれ楽しめるかも？。
トランスファーレバー延長アダプターで快適



とは言えｗ、ＦＲ弱いですからねぇ。
轍でケツが暴れハンドル操作で抑えた（つもりｗ）
次の瞬間、対向車線の轍を走っていた、とか、
前輪はこっちの轍、ケツは対向車線の轍で斜め走行とか、
昔の経験があるので緊張します。
ＦＦに乗り換えたらオンザレール。感激した遠い記憶ｗ。

轍が無く状況が良いとき低速でケツ振りＦＲを楽しみます。